Wallbox statt Einspeisung: Wie ich überschüssigen Solarstrom für 20 Rp/kWh verkaufe

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Wer eine Photovoltaikanlage betreibt und überschüssigen Strom ins Netz einspeist, kennt den Frust: Der voraussichtliche BFE-Referenzpreis liegt bei 7.5 Rp/kWh (inkl. 1.5 Rp HKN). Gleichzeitig kostet das Laden an öffentlichen Stationen im Dorf mindestens 35 Rp/kWh. Diese Lücke ist enorm — und ich habe einen Weg gefunden, sie teilweise zu schliessen.

Die Idee: Eigene Wallbox über eCarUp öffentlich anbieten

Meine go-e Wallbox (Gen 2) hängt bei mir zuhause. Ich habe sie über das OCPP-Protokoll mit der Plattform eCarUp verbunden und biete nun Nachbarn und Durchreisenden das Laden für 20 Rp/kWh an — ohne Lizenzkosten, ohne monatliche Gebühren. Das Prinzip funktioniert übrigens nicht nur mit der go-e — eCarUp ist mit über 60 Herstellern kompatibel, darunter KEBA, Easee, Zaptec, ABB und viele weitere OCPP-fähige Wallboxen.

  Meine Kalkulation:

  Einspeisung ins Netz: 7.5 Rp/kWh

  Laden über eCarUp: 20 Rp/kWh (−10% Kreditkartengebühr = effektiv ~18 Rp)

  Mehrerlös pro kWh: ca. +10 Rp

Wer im Dorf zum nächsten öffentlichen Ladepunkt fährt, zahlt oft das Doppelte oder mehr. Für mich ist es eine Win-Win-Situation: Ich erhalte mehr als die Einspeisung, der Fahrer zahlt deutlich weniger als anderswo.

Vergleich: Was kostet das Laden wo?

Ladeoption	Preis pro kWh
Einspeisung ins Netz (Betreiber)	7.5 Rp
Öffentliche Ladestation im Dorf	≥ 35 Rp
Meine Wallbox via eCarUp	20 Rp

eCarUp: Kostenlos für Einzelpersonen

eCarUp ist eine Schweizer Plattform für die Verwaltung von Ladestationen. Das Free-Paket enthält alles was ich brauche:

Preise definieren
Öffnungszeiten festlegen
Ladungen abrechnen
Status live überwachen
Nutzerverwaltung

Die einzige Gebühr: 10% bei Kreditkartenzahlung. Wer also 20 Rp/kWh ansetzt, erhält effektiv rund 18 Rp ausgezahlt.

Wichtiger Nachteil des Free-Pakets: Die Ladestation ist nur in der eCarUp App sichtbar — nicht auf anderen Ladenetzen wie EnBW Mobility+, Swisscharge oder ähnlichen. Wer Roaming möchte und damit deutlich mehr Fahrer erreicht, braucht Premium (CHF 2.20/Monat oder CHF 240 für 10 Jahre).

Technische Einrichtung: go-e mit eCarUp verbinden

Meine go-e Gen 2 unterstützt OCPP 1.6 — die Einrichtung ist straightforward:

Account bei eCarUp registrieren (kostenlos)
Neue Ladestation anlegen → OCPP-URL und Ladestation-ID notieren
In der go-e App: Einstellungen → OCPP → URL eintragen
Preis und Öffnungszeiten in eCarUp konfigurieren
Ladestation in der eCarUp App sichtbar schalten

Die Verbindung war bei mir nach wenigen Minuten aktiv. eCarUp listet die Station dann in der App — Fahrer in der Nähe sehen sie und können direkt bezahlen und laden.

Überschussladen bleibt aktiv — dank SolarManager

Wichtig: Ich habe den Überschussmodus über den SolarManager beibehalten. Das heisst, meine Wallbox lädt weiterhin bevorzugt mit PV-Überschuss — eCarUp kommt nur dann zum Zug, wenn mein Auto nicht an der Wallbox hängt, respektive wenn die Wallbox nicht gesperrt ist, aktuell habe ich sie ab 17Uhr bis morgens um 08Uhr gesperrt. Wer sehen möchte, ob gerade Überschuss produziert wird, kann das live auf pv-strom.ch verfolgen — das Dashboard zeigt Produktion, Verbrauch und Einspeisung in Echtzeit:

→ Direkt auf pv-strom.ch öffnen

Mein Fazit: Suboptimal, aber besser als Einspeisung

Ich bin ehrlich: Bei mir ist die Situation nicht ideal. Der Platz vor meiner Wallbox ist begrenzt, und ich wohne nicht an einer vielbefahrenen Strasse. Die Auslastung wird also überschaubar bleiben.

Aber für PV-Besitzer mit gutem Standort, Strassenzugang oder eigenem Parkplatz kann das sehr interessant sein. Wer täglich 10–20 kWh über die Wallbox verkauft statt einzuspeisen, macht damit monatlich statt ~15 CHF rund 36–72 CHF — mit denselben Anlagen, ohne Mehraufwand.

Und die Einrichtung ist kostenlos. Es gibt also keinen Grund, es nicht zu versuchen.

Weiterführende Links

Ich betreibe eine 18 kWp PV-Anlage in Oberurnen GL. Mehr auf pv-strom.ch.

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